Obsah:

Marc Márquez, Valentino Rossi a otřepaná debata o nejlepším jezdci historie MotoGP
Marc Márquez, Valentino Rossi a otřepaná debata o nejlepším jezdci historie MotoGP

Video: Marc Márquez, Valentino Rossi a otřepaná debata o nejlepším jezdci historie MotoGP

Video: Marc Márquez, Valentino Rossi a otřepaná debata o nejlepším jezdci historie MotoGP
Video: MotoGP™ Rewind: A recap of the #MalaysianGP 2024, Březen
Anonim

Bylo to téma týdne. S jezdci MotoGP na dovolené někteří fanoušci na sociálních sítích debatovali o neoriginálním problému, kdo je nejlepším jezdcem v historii motocyklového mistrovství světa. A ještě jednou, byli fanoušky Valentina Rossiho a Marca Márqueze, dvě aktivní legendy, jediné, které uvěřily v právo držet trůn.

Celá debata vznikla jako výsledek některých prohlášení Aleix Espargaró pro DAZN, ve kterých to vysvětlil pro něj byl Márquez jednoznačně nejlepším jezdcem historie protože musel porazit osm nejlepších vůbec. Budeme analyzovat pravdivost těchto argumentů.

Márquez a Rossi nejsou jediní, kdo má právo být nejlepší v historii

Rossi Marquez Motogp 2017
Rossi Marquez Motogp 2017

Espargaró doslova řekl, že „pokud nyní uděláme seznam patnácti nejlepších nejsilnějších pilotů v historii, Marc musel porazit osm a Valentino ne Velmi šokující prohlášení, protože by to znamenalo, že podle Espargaróa se osm z patnácti nejlepších jezdců historie (devět, pokud počítáme samotného Márqueze) shodovalo mezi roky 2013 a 2019, roky Márquezových titulů v MotoGP.

Je jasné, že v tak subjektivních seznamech, jako jsou tyto, vždy ovlivní osobní vkus, ale když už mluvíme o takto koncentrovaném rozmezí let, může být lepší jít do čísel a podívat se což je osm pilotů, kromě Márqueze, ti s nejlepšími traťovými rekordy mezi sedmi sezonami, ve kterých Španělka vyhrála mistrovství světa v kategorii královen. Zahrneme i budoucí úspěchy pilotů.

Vinales Marquez Australia Motogp 2018
Vinales Marquez Australia Motogp 2018

Mluvíme o Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Nicky Hayden, Joan Mir, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, Fabio Quartararo a Maverick Viñales, podle Espargaróa osm z patnácti nejlepších jezdců historie. Pokud je Marquez první, bylo by hezké vědět, koho vynechává mezi Giacomem Agostinim, Kevinem Schwantzem, Johnem Surteesem, Waynem Raineym, Mikem Hailwoodem, Kennym Robertsem, Casey Stonerem, Eddiem Lawsonem a Mickem Doohanem.

Mimo fanatické a politické názory, které jsou v paddocku velmi oblíbené I když se na ničem nezakládají, pravdou je, že dobrým způsobem, jak měřit velikost velkých šampionů, je sledovat, kteří jezdci vyhráli, a co je ještě důležitější, koho nechali bez vítězství.

Rossi Pedrosa Velká Británie Motogp 2008
Rossi Pedrosa Velká Británie Motogp 2008

Přijetím Rossiho a Márqueze jako jediných kandidátů, což je směšná premisa, kterou později vyvrátíme, se ukazuje, že v tuto chvíli Ital zvítězil nad více šampiony než Španěl, na rozdíl od tohoto argumentu, který říkal a stále říká, že Rossi neměl během své kariéry žádné velké soupeře.

'Il Dottore' vyhrál Světový pohár s Álex Crivillé, Kenny Roberts Jr., Nicky Hayden a Casey Stoner na trati. Jinými slovy, porazil čtyři piloty, kteří již byli mistry první třídy. Naopak, Márquez to zatím dokázal jen se třemi: samotným Rossim, Jorgem Lorenzem a Nickym Haydenem.

Rossi Stoner Laguna Seca Motogp 2008
Rossi Stoner Laguna Seca Motogp 2008

Samozřejmě to také není konečný argument. Pokud máte rádi jezdce Stonera a především Haydene, mají Světový pohár kvůli Rossiho chybám, špatným rokům které Márquez v tuto chvíli neměl. Jeho Hayden by mohl být Joan Mir, ale aby to vyhrál ve skříňce předtím, než bude muset znovu vyhrát mistrovství světa, když Suzuki na trati už je mistrem.

Je zajímavější vidět, kdo z jezdců odešel, aniž by vyhrál, a tam je upřímně řečeno těžké porazit Rossiho. Nešampion Bez světového šampionátu nechal významné piloty v historii motocyklistiky jako Max Biaggi, Dani Pedrosa nebo Sete Gibernau, zatímco v případě Márqueze je skvělým jménem Andrea Dovizioso, i když pro ten rok 2013 by se mohl přidat i Pedrosa.

Marquez Dovizioso Katar Motogp 2018
Marquez Dovizioso Katar Motogp 2018

Ale nejsměšnějším předpokladem v celé této debatě je umístit Márqueze a Rossiho jako jediné možné uchazeče o titul. Pro začátek proto, že ani jeden z nich není pilotem s největším počtem mistrů světa v první třídě. Tady je Giacomo Agostini s osmi tituly již pro Rossiho nedosažitelnýa vidět to, co bylo vidět, nebudou pro Márqueze tak jednoduché.

I když mluvíme-li o konkurenci, nemělo by se zapomínat, že existovala doba, koncem 80. a začátkem 90. let, kdy piloti jako Wayne Rainey, Kevin Schwantz, Eddie Lawson, Wayne Gardner, Randy Mamola a Mick DoohanProto by tituly zúčastněných, i když jsou menší, mohly být za daných okolností chápány jako hodnotnější.

Rainey Schwantz 500 ccm 1993
Rainey Schwantz 500 ccm 1993

A o tom ani nemluvě Ángel Nieto, velká oběť těchto historických seznamů Protože se paradigma změnilo a nyní vyhrát titul v malých kategoriích nestojí za to, jako to udělat v MotoGP. Ale Nietovo mistrovství světa 12 + 1 ho řadí až za Agostiniho v době, kdy závodění ve 125 ccm nebo 50 ccm bylo nejvyšší úrovní.

V konečném důsledku je to neškodná debata, nebo by měla být, ale ve které není možné dosáhnout dohody. Bigotnost a prezentismus vždy učiní jakékoli uvažování nečinným, takže je lepší si užít velké legendy, se kterými jsme museli žít, respektovat ty, které užili naši rodiče a prarodiče.

Doporučuje: