Obsah:

Voge 300 ACX 2021: scrambler pro licenci A2 s motorem Euro 5 o výkonu téměř 26 HP za 3 995 eur
Voge 300 ACX 2021: scrambler pro licenci A2 s motorem Euro 5 o výkonu téměř 26 HP za 3 995 eur

Video: Voge 300 ACX 2021: scrambler pro licenci A2 s motorem Euro 5 o výkonu téměř 26 HP za 3 995 eur

Video: Voge 300 ACX 2021: scrambler pro licenci A2 s motorem Euro 5 o výkonu téměř 26 HP za 3 995 eur
Video: VOGE TROFEO 300 ACX LONCIN NEO RETRO CLASSIC MOTORCYCLE 2022 2024, Březen
Anonim

Rok po svém příchodu na španělský trh Voge, západní značka asijského giganta Loncin, nepřestává rozšiřovat nabídku svých modelů. K již známým 300 AC, 300 R, 300 RR a 300 DS se nyní připojuje motocykl klasického terénního střihu která má za cíl potěšit ty, kteří mají rádi středněválcové modely nebo mají licenci A2.

Mluvíme o Voge 300 ACX, odvozená verze Voge 300 AC, která dorazí v druhé polovině srpna s jedinečnou osobností, motorem připraveným na Euro 5 a speciální zaváděcí cenou, která zahrnuje tříletou záruku.

Scrambler s 25,8 hp připravený na Euro 5

Voge 300 ACX
Voge 300 ACX

Tuto letní sezónu se Voge rozhodlo doplnit svou řadu 300 ccm o model, který vyniká tím, že má hodně osobnosti, dobré povrchové úpravy a image, která vám zlomí vaz v jeho stopě. Řeč je o Voge 300 ACX, motocyklu ve stylu Scrambler, který si zamilujete na první pohled a který si vás získá svým výkonem.

A stačí se podívat na jeho pečlivý design, abyste viděli, že se jedná o speciální model. Postaveno na a viditelný vícetrubkový podvozek, model upravil svůj exteriér, aby dosáhl klasického off-roadového vzhledu. Navíc má asymetrické kyvné rameno pro úsporu výfuku a dodává mu jedinečný vzhled.

Voge 300 ACX
Voge 300 ACX

Mechanicky využívá jednoválcový motor YF300 se šestistupňovou převodovkou a kapalinovým chlazením upraveným pro Euro 5. Adaptace, která nesnižuje jeho účinnost od r. jeho výkon je 25,8 koní a maximální točivý moment až 23,5 Nm. K dosažení těchto hodnot použila hlavu válců s dvojitým vačkovým hřídelem (DOHC) a čtyřmi ventily a elektronické vstřikování vyvinuté společností Bosch. Pro zlepšení jízdního komfortu a potlačení vibrací má navíc a protiběžný vyvažovací hřídel spojený s klikovým hřídelem.

Pokud budeme pokračovat v jeho cyklistické části, má Voge 300 ACX obrácenou vidlici s centrovanou osou, 35 mm lištu a 110 mm zdvih ke kolu, které je vzadu doplněno monoshockem vybaveným spojovacími tyčemi pro dosažení proměnná progresivita.v jejím provozu. Jeho ergonomie se zlepšila také díky použití zvýšených a širokých řídítek a použití úzkého sedla, které se zvedá od země pouhých 798 mm.

Zadní kolo Voge 300 ACX
Zadní kolo Voge 300 ACX

K dokončení obrázku použijte 17palcová paprsková kola se smíšenými pneumatikami. Najdeme v nich brzdový systém ABS se dvěma 300mm kotouči vpředu (něco výjimečného u 300ccm motocyklu) okousanými dvoupístkovými třmeny, zatímco vzadu používá jeden 220mm kotouč okousaný jednopístkovým třmenem.

své Kapacita nádrže 15 litrůJe navržena s klasickými zaoblenými tvary a zužuje se v oblasti, kde se opírají kolena pro lepší kontrolu při manévrování s ní. Jeho výbavu doplňuje mimo jiné kompletní systém LED osvětlení, vysoce kontrastní LCD obrazovka s 8 kontrolkami a USB zásuvka nebo sada nářadí.

Scoreboard Voge 300 ACX
Scoreboard Voge 300 ACX

Nový Voge 300 ACX je nyní možné rezervovat. K dostání od druhé poloviny srpna na všech prodejních místech Voge, seženete ho ve dvou různých barvách, šedé nebo stříbrné, na zaváděcí cena 3 995 eur (Jeho cena bude 4 195 eur).

Voge 300 ACX - Datový list

Share Voge 300 ACX 2021: scrambler pro licenci A2 s motorem Euro 5 o výkonu téměř 26 HP, za 3 995 eur

  • Cvrlikání
  • Flipboard
  • E-mailem

Témata

Klasika

  • Scrambler
  • A2
  • Čína
  • Klasika
  • Voge

Doporučuje: