Obsah:
Video: První pick-up BMW má duši jízdního kola, elektromotor, modulární platformu a tři kola
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-10 20:27
BMW nepřestává objevovat mobilitu budoucnosti s řešeními všeho druhu. Tentokrát nám přináší koncept, ve kterém kombinuje všestrannost jízdních kol, stabilitu tříkolek a elektrickou funkčnost.
To vše se spojilo v jediném vozidle, které se může stát lehátkem i dětským kočárkem. Mluvíme o BMW Concept Dynamic Cargo, jakési elektrické modulární tříkolce se kterými se můžeme rychle a efektivně pohybovat po městě.
Modulární nakládací plošina a různé příslušenství
BMW je odhodlané být jedním z největších exponentů v oblasti městské mobility, a proto nám nepřestává přinášet ta nejskvělejší řešení pro pohyb po městě. Tentokrát přišel na řadu koncept Dynamic Cargo si klade za cíl sloučit funkčnost několika do jednoho objektu.
K tomu BMW použilo tříkolové elektrokolo s modulárním nákladovým prostorem. Nápad tak jednoduchý a zároveň tak skvělý, že se zdá neuvěřitelné, že ho nebylo možné rozvinout dříve. Navzdory své velikosti a nosnosti německá společnost ujišťuje, že její agilita zůstává nedotčena.
„Naším cílem bylo vyvinout koncept, který se udrží hbitost a pocit z jízdy na normálním kole a to zároveň přidalo inovativní a bezpečné možnosti přepravy. Klíč k dosažení tohoto cíle se nachází uvnitř, protože přední rám je spojen se zadním pomocí otočné osy, která umožňuje naklánění jako u normálního jízdního kola, zatímco zadní zůstává pevný.
To umožňuje nejen vynikající jízdní komfort, ale také poskytuje větší stabilitu za jakýchkoli povětrnostních podmínekI v dešti nebo s těžkým nákladem se můžete pohybovat bez rizika pádu. Ale nejen to, díky tomu, že jeho zadní náprava je pevná, vysoké náklady, které můžete přepravovat, téměř nepostřehnete.
Aby bylo možné jej přizpůsobit potřebám každého z nich, má BMW řadu doplňků, které jsou připojeny ke stylu zadního pick-upu. Má dokonce modulární systém ochrany proti povětrnostním vlivům, takže vozidlo lze používat po celý rok. Sada je zakončena elektrickým kinematickým řetězem, který pohání zadní kola a to pomáhá šlapat do pedálů osoby, která ji řídí, od okamžiku, kdy se vydá na pochod. Nevíme, jaký typ motoru a baterie používá, pouze jeho autonomie je 20 kilometrů.
Navzdory skutečnosti, že tento koncept má mnoho hlasů, aby byl jedním z vozidel s nejvíce možnostmi na trhu, BMW nepředstírá, že to převádí do reality… alespoň s vaším jménem, protože již mluvíte se třetími stranami, aby jej vyrobily na základě vaší licence.
Doporučuje:
Testovali jsme Yamahu R7: jedinečný sportovní vůz pro licenci A2 s výkonem 74 k, radikálním postojem a vyváženou částí jízdního kola
Yamaha R7 2022, test: veškeré informace, oficiální údaje, fotografie, dojmy z jízdy na silnici a okruhu, hodnocení, technický list,
V Zaragoze byl zatčen mladý muž za používání elektrického jízdního kola s pedálem bez licence
Rostoucí horečka po elektrické mobilitě ve velkých městech způsobuje určité problémy, které nás jako v tomto případě mohou postavit před tzv
Sada na přestavbu jízdního kola na ebike pro sníh existuje: stojí 2 300 eur a nabízí 50 km autonomie
Přestavba normálního jízdního kola na elektrické je něco, co je již dobře známé, ale je to stavebnice, která nám také umožňuje pohybovat se s ním
Použití jízdního kola pro sport během různých fází deeskalace
Nejnovější publikace v BOE vedly k určitým objasněním a změnám ohledně provozování outdoorových sportů, kterým se v tomto případě budeme věnovat
Nové Harley-Davidsony budou mít modulární platformu, vodní motor a cíl stanovený v Indii
Pamatujete si, když Harle-Davidson letos v létě shodil bombu na svou novou střelnici? Ano, kromě custom motocyklů se rozhodla vstoupit i firma Milwaukee