Paul Smart, začátek legendy Ducatist
Paul Smart, začátek legendy Ducatist

Video: Paul Smart, začátek legendy Ducatist

Video: Paul Smart, začátek legendy Ducatist
Video: Avengement cz dabing 2024, Březen
Anonim

Každá legenda má svůj začátek a někdy i konec. Trajektorie malé továrny v Bologni ve velkém šampionátu, jako je ten Superbike, se již dávno změnila z pouhých čísel na vítězství, které je synonymem vítězství. V roce 2003 se část této legendy promítla do motocyklu. Ducati Paul Smart 1000LE, ale proč by Ducati pojmenovala jeden ze svých nejexkluzivnějších motocyklů po člověku? Pavel Chytrý, ¿ Kdo je ten týpek který si zaslouží uznání v Borgo Panigale, které nemá ani Troy Bayliss, ani Carl Fogarty? Chcete-li odpovědět na tyto otázky, musíte zavřít oči a vrátit se v čase při hledání jednoho z nejslavnějších okamžiků, které italská značka zažila: závodu Imola 200 z roku 1972.

Možná se vám před přečtením tohoto příspěvku nebude zdát tak slavný nebo tak dobrý vzhledem ke světovým titulům, které značka za tuto dobu nasbírala, ale něco vám řeknu, co jsme si my Španělé pamatovali, když se zdálo, že náš tým byl ucpaný? Přesně tak, byli jsme potěšeni stavem 12-1, že jsme v roce 1984 podpořili Maltu v mučivém zápase. Stejně, výkon, který Paul Smart provedl v dobách nočních klubů, zůstal všem v pamětiOd nadšenců mechaniků po tvůrce tohoto nového L-twin, Fabio Taglioni.

Paul závodil ve Spojených státech za tým Hansen Kawasaki, kde si vydělával na živobytí, jak mohl, z platu 12 000 $ ročně. Takže když mu jeho žena zavolala, že ho chce Ducati v Imole a že dostane výplatu 500 liber bez ohledu na to, zda vyhrál nebo prohrál. Neváhal a aniž by věděl, kde se italské město nachází Letěl z Atlanty do Londýna, aby stihl let do Milána. Únava z takového výletu si vybrala svou daň.

S nohama v Itálii ho vzali na okruh v Modeně, kde se setkali mechanici, inženýři – včetně Fabia –, fanoušci a dlouhý seznam personálu, aby nevynechal jediný detail. Pravda je že Ducati zklamala pilota No, vypadalo to jako všechno, kromě závodní motorky. Paulovu pozornost upoutalo několik detailů, například délka rozvoru abnormálně dlouhý a detail stojanu.

Nepřiměřený. To nemohlo být vážné. Ale jak jsme řekli, tam jsem se poflakoval Taglioni. Člověk, kterého srovnává s Dougem Hele, muž, který ohromil svět jménem Triumph, BSA nebo Norton. Stejně jako Brit měl Fabio v hlavě velmi jasnou představu o tom, co je na závodním motocyklu nezbytné, mohlo to být zvláštní, ale důvěra, kterou předal, nakonec nakazila Paula, který v něj a jeho hlavě vložil svou důvěru. Nejprve pocházející od nervózních dvoudobých Japonců, Bylo to velmi pomalé, protože motor nešel nad 8250 ot./min. I při propojení jedné křivky s druhou to vypadalo neohrabaně, ale na druhou stranu stabilita ukazuje při vysokých rychlostech ho nakonec přesvědčil.

Franco Farné, ředitel týmu, se ho zeptal, jestli chce něco změnit, aby to přizpůsobil jeho spravedlivosti. A to je místo Pouliční jízda na kolech TT100 I když měli obavy, že závody nebudou trvat dostatečně dlouho. Plynová rukojeť byla také upravena zkrácením její dráhy, aby Paulovo zápěstí poškozené na North West 200 nemělo žádný problém. Právě dokončil poslední trénink, když při odnášení motorky do boxu mechanici a inženýři skákali radostí; Se svými 500 ccm překonal Agostiniho!. Giacomo to nezklamalo, byl si plně jistý, že on a MV Ducati rozdrtí.

Závodní den Giacomo Agostini zametal podle plánu, zatímco Paul a jeho týmový kolega zůstali na nejvyšších pozicích. Najednou, Ital MV Agusta řekl dost a vedení závodu padlo do rukou Smarta tak, že krátce poté ztratil první rychlostní stupeň.

Paul Smart na Ducati 750
Paul Smart na Ducati 750

S tlakem myšlenky, že byste mohli každou chvíli zkrachovat, ztratil pozici ve prospěch svého týmového kolegu Bruna Spaggiariho. Ale po pár kolech získal zpět svou důvěru v motorku a předjel Bruna. Když se blížil konec soudu, slyšel jsem hlasy fanoušků i nad zvukem samotných motorů. Euforie na Ducati byla nepopsatelná, Fabio Taglioni, Franco Farné a dokonce ani ředitel Ducati Fredmano Spairani nedokázali udržet vzrušení.

Paul položil první kámen hodně daleko v soutěži, někdy běžel souběžně s vítězstvím a jindy o kousek dál, ale vždy postupoval vpřed. Protože ano, jsou legendy, které mají svůj konec, ale ten Ducati je nesmrtelný a nadčasový.

Doporučuje: