Obsah:

KTM 1290 Super Duke R: rakouská bestie má nyní 180 koní, 140 Nm a o 6 kg méně
KTM 1290 Super Duke R: rakouská bestie má nyní 180 koní, 140 Nm a o 6 kg méně

Video: KTM 1290 Super Duke R: rakouská bestie má nyní 180 koní, 140 Nm a o 6 kg méně

Video: KTM 1290 Super Duke R: rakouská bestie má nyní 180 koní, 140 Nm a o 6 kg méně
Video: REMUS KTM 1290 Super Adventure 2024, Březen
Anonim

Den šelmy se zhmotnil na milánském autosalonu. nový KTM 1290 Super Duke R znovu se objevil, aby vyděsil všechny, kteří se před ním odváží postavit.

Toto nové hypernahé dvojče je nejnovější ve svém segmentu, které nadále spoléhá na jedinečnou konfiguraci a je posíleno větším výkonem, více elektronikou, zcela novým podvozkem a ještě ostřejší agresivitou.

KTM 1290 Super Duke R: stejná DNA, samý adrenalin

Ktm 1290 Super Duke R 2020 12
Ktm 1290 Super Duke R 2020 12

Je nevyhnutelné nedívat se na tuto novou motorku a nemyslet na vévodu, ale ne ledajakého. KTM 1290 Super Duke R si zachovává viscerální DNA své řady a posouvá ji o krok dále s objemnou nádrží doprovázenou ostrými, dopředu vyklápěcími bočními kryty, které zabalují ještě více minimalistický nový světlomet LED a s přívodem vzduchu skrz centrum.

Podvozek je zcela nový, reagující na a ocelová vícetrubková konstrukce a že ve své zadní části navazuje na nezveřejněný litý pomocný rám namísto trubkového předchozí generace. Samotné kyvné rameno je jako předtím, s mocným jednoručkem svírajícím ráfek na levé straně. Mimochodem, ráfky jsou nyní lehčí, pětipaprskové slitiny.

Ktm 1290 Super Duke R 2020 1
Ktm 1290 Super Duke R 2020 1

Odpružení se změnilo tak, aby bylo aktualizováno podle nových geometrií sady a lepšího chování, přičemž přední část byla vybavena obrácená vidlice WP APEX 48 milimetrů a zadní tlumič WP APEX, oba plně nastavitelné tak, aby vyhovovaly spotřebiteli.

Dalším rozdílem pro tento Super Duke R 2020 jsou rozměry pneumatik, které nyní mají na zadní nápravě pneumatiku o průměru 200 mm. Kromě toho jsou aktualizovány brzdové třmeny, které nyní vybavují ještě pokročilejší. Brembo Stylema prokousat 320mm kotouče.

Tam, kde není mnoho změn, je vrtule, která zůstává věrná úžasnému dvouválci LC8 v v 75º se zdvihovým objemem 1301 ccm. Vnitřní pobřeží je stejné, ale bylo zpřísněno, aby se dostalo 180 koní a 140 Nm točivého momentu. Úder, který už se těšíme, až ho vyzkoušíme na zadku.

Ktm 1290 Super Duke R 2020 7
Ktm 1290 Super Duke R 2020 7

The elektronika Dostává pohodlnou aktualizaci a i když to již byla jedna ze silných stránek bestie Mattighofen, nyní jde ještě o krok dále. Zdůrazňuje novou 5palcovou digitální palubní desku a efektivnější kontrolu trakce, antiwheelie a jízdních režimů.

Se všemi těmito změnami je KTM 1290 Super Duke R o 6 kg ještě lehčí než před pobytem v 189 kg v suchu, i když na cestě zbývají také 2 litry nádrže, čímž se její kapacita snížila na 16 litrů.

Ktm 1290 Super Duke R 2020 11
Ktm 1290 Super Duke R 2020 11

KTM 1290 Super Duke R 2020- Technický list

Sdílet KTM 1290 Super Duke R: rakouská bestie má nyní 180 koní, 140 Nm a o 6 kg méně

  • Cvrlikání
  • Flipboard
  • E-mailem

Témata

Nahý

  • KTM
  • Milan Hall
  • KTM 1290 Super Duke R
  • Moto novinky 2020
  • EICMA 2019

Doporučuje: