Obsah:
Video: Honda SH125i se vyvíjí s více technologiemi, lepší nosností a stejným rovným povrchem
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-10 20:27
Symbolický jako málokdo jiný Honda SH125i Scoopy Pro rok 2020 byl obnoven, aby zůstal jedním z nejúspěšnějších motocyklů všech dob, jen v roce 2018 se v Evropě prodalo téměř 20 000 kusů.
Pro tuto novou generaci je SH125i do hloubky promyšleno, aby nabízel kompletnější a technologicky kompletnější sadu než kdy jindy, navíc splňuje normu Euro5 a má aktualizovaný design, který však zůstává věrný znakům, které jej proslavily.
Honda SH125i: nepřetržitý vývoj mýtu
Po důkladné obnově pro rok 2017 si Euro5 vynutilo další generační skok ve známém Honda SH125i, kterého se po celém světě prodalo již více než milion kusů, což prý brzy…
Vylepšit produkt s takovou tradicí a úspěchem na trhu není vůbec jednoduché, Honda si ale troufla trochu zmodernizovat styl, kterým se vyznačovala už poslední SH125i, s o něco ostřejšími liniemi a novými optickými skupinami s LED technologií.
Jedna ze základních charakteristik modelu SH125i stále existuje, udržuje plošinu před sedadlem rovně, ale existují i další, které se mění, jako je kapacita pod sedadlem 28 litrů, nová USB port, LED osvětlení nebo nový LCD digitální ovládací panel.
Jednoválcový motor vypadá podobně jako předchozí, ale byl přepracován. Čtyřventilový stropní „eSP +“nabízí Výkon 12,3 k a točivý moment 11,4 Nm snížení znečišťujících emisí a spotřeby. Vnitřní rozměry motoru se změnily z 52,4 x 57,9 na 53,5 x 55,4 mm v průměru na zdvih, zatímco komprese byla zvýšena na 11,5: 1 (dříve 11,0: 1).
The Technologie Idling Stop se vrací, aby se projevil zastavením motoru při zastaveních delších než tři sekundy a nastartováním téměř okamžitě při minimálním otevření škrticí klapky, integruje automatický dekompresní systém pro přípravu motoru a nastartování během pouhých několika desetin sekundy.
Trubkový ocelový podvozek je také nový, s novým rámem vybaveným vynikající tuhostí, který poskytuje více prostoru, takže zůstává 7 litrová nádrž pod plošinou místo pod zadním sedadlem jako dříve. Tato změna se projeví zvýšením nákladového prostoru o 10 litrů.
Rozměry se mění, o 13 mm vyšší rozvor (1 353 mm), který posílí stabilitu balení, které mírně zeštíhlelo o 400 gramů: 133,9 kg v provozním stavu. Přístupnost je opět základním předpokladem s sedadlo umístěné ve výšce 799 mm, zatímco u modelu SH125i je poprvé implementována kontrola trakce Honda Selectable Torque Control (HSTC) jako kontrola trakce pro větší bezpečnost.
2020 Honda SH125i - Technický list
Sdílet Honda SH125i se vyvíjí s více technologiemi, lepší nosností a stejným rovným povrchem
- Cvrlikání
- E-mailem
Témata
Koloběžka
- Sling
- Milan Hall
- Honda SH 125i
- Moto novinky 2020
- EICMA 2019
Doporučuje:
Japonské potěšení! Yamaha YZF-R1 se vyvíjí pro Euro 5 s 200 hp a ještě více elektroniky
Yamaha YZF-R1 2020: veškeré informace, oficiální údaje, fotografie, galerie a technický list
CFMoto 650 NK je obnoven s lepší výbavou, agresivnější estetikou a stejným dostupným přístupem
Záměry CF MOTO na jeho nahé střední váze byly dlouho známé. Čínský výrobce nechce přestat překvapovat a proto pro
Honda Vision 110 je obnovena s více technologiemi, ale stejným 9 CV, aby zůstala nejlevnějším skútrem Honda
Honda Vision 110 2021: veškeré informace, oficiální údaje, fotografie, technický list, cena a dostupnost
Ikona Ducati Scrambler se změnila: Lepší elektronika se stejným rebelským přístupem
Ducati Scrambler Icon 800 2019: Veškeré informace, oficiální data, fotografie, technický list a galerie
Indové dostávají baterie s více technologiemi, deaktivací válců a lepší aerodynamikou
Stoletá značka Indian Motorcycle byla založena v roce 1901, ale nyní je ve 21. století, kdy zažívá intenzivní druhé mládí pod deštníkem