Obsah:

Ducati Panigale V4 R versus V2: ty z Borgo Panigale proti sobě na powerbance
Ducati Panigale V4 R versus V2: ty z Borgo Panigale proti sobě na powerbance

Video: Ducati Panigale V4 R versus V2: ty z Borgo Panigale proti sobě na powerbance

Video: Ducati Panigale V4 R versus V2: ty z Borgo Panigale proti sobě na powerbance
Video: Ducati Panigale V4R. Обзор и тест самого мощного супербайка на треке Moscow Raceway! 2024, Březen
Anonim

Viděli jsme je na fotkách, osobně a víme, jak znějí novinky Ducati z posledních měsíců, ale to, co přijde dál, je test v Záložní baterie Se kterou máme radost z kanálu youtuber 650ib a ve kterém přinášejí skutečný výkon Ducati Panigale V2 a Ducati Panigale V4 R.

Na jedné straně máme nejdostupnější verzi a na druhé v případě V4 R nejdražší a nejschopnější příchuť modelu. Bezpochyby čelíme horám vysoký výkonVelmi ceněné superbiky, jak jsme si mohli ověřit v této kuriózní loupeži, a které homologují výkon a točivý moment s jasným rozdílem ve prospěch V4. Bude to opravdu tak jiné?

Ducati Panigale V2 oznamuje výkon 155 koní a verze V4 R celkem 221 koní

A priori může se to zdát jako velmi nespravedlivá konfrontaceI když je spíše otázkou, jak se 'nejmenší' z Panigale blíží výkonovým číslům Ducati Panigale V4 R, která byla uvedena na trh v roce 2018, pouhý rok před V2.

„Největší“z nich obsahuje motor Desmosedici Stradale R se čtyřmi válci do V a zdvihovým objemem 998 ccm, jehož srdce je inzerováno o celkovém výkonu 221 koní při 15 250 ot./min a maximální točivý moment, který dosahuje 112 Nm při 11 500 otáčkách.

Pokud jde o Ducati Panigale V2, obsahuje blok dvouválce Superquadro o objemu 955 cm3 s výkonem deklarovaným motory Borgo Panigale z roku 155 koní při 10 750 ot./min a maximální točivý moment 104 Nm při 9 000 otáčkách. Mimochodem, cena tohoto držáku je 18 490 eur a jeho sestra stojí 39 900 eur, což na váze značí některé závaží v provozním stavu 200 a 193 kg.

Celá rodina Panigale: Ducati Panigale V2, Ducati Panigale V4 a Ducati Panigale V4 R.

Díky zařízení Ducati Detroit a 650ib jsme mohli vidět, jak se konečně získávají data, která ukazují výkon přenesený na zem 142 koní a 100 Nm točivého momentu z Panigale V2, zatímco Panigale V4 R dosahuje až 205 hp a 106 Nm. Pokud se podíváte pozorně, otáčkoměr minoru se zastaví na přibližně 11 400 kolech, zatímco otáčkoměr V4 R nadále stoupá až k 15 500 otáčkám za minutu.

Nakonec vzdálenost mezi výhodami oba jsou trochu oříznuté, pokud se spoléháme na čísla, která byla extrahována v tomto videu. Každopádně bychom zůstali u jedné z těchto dvou italských krásek.

Doporučuje: