Obsah:

Ohnivzdorný Randy Mamola bude závodit se Sultans of Sprint s Appaloosou, bestií s oxidem dusným
Ohnivzdorný Randy Mamola bude závodit se Sultans of Sprint s Appaloosou, bestií s oxidem dusným

Video: Ohnivzdorný Randy Mamola bude závodit se Sultans of Sprint s Appaloosou, bestií s oxidem dusným

Video: Ohnivzdorný Randy Mamola bude závodit se Sultans of Sprint s Appaloosou, bestií s oxidem dusným
Video: MOTOpríbehy #01 - Adriánova Suzuki hayabusa s 212 koňmi 2024, Březen
Anonim

Kdo by to řekl do ohnivzdorného Randy Mamola, bývalý jezdec MotoGP a rok člen Síně slávy legend MotoGP, který se ve svých 59 letech chystal soutěžit v roce 2019 v Sultans of Sprint Championship, soutěži, ve které je akcelerace vším.

Mamola poběží s upraveným a vylepšeným přípravkem a Indián 1 200 skautů který je vyroben tak, aby měl maximální možné zrychlení. Jméno vašeho mechanického zvířete: Appaloosa.

Motocykl na počest stého výročí Indian Scout

Tým Workhorse Speedshop v čele s Brice hennebert, byl zodpovědný za vytvoření této závodní rakety. Nevěnovali nic menšího než 700 hodin návrhu a výroby tato Appaloosa od a indický skautský bobber, model, který si letos připomíná sté výročí, kdy Indiánský skaut, 1919 (odtud číslo 19).

Tento zvláštní motocykl je postaven s Motor o objemu 1250 cm3 indického skauta. I když nic ze srdce stroje nebylo upraveno, ano jeho výkon byl zvýšen na 130 koní díky prvkům jako soutěžní ECU, přímé sání, power commander, systém vstřikování oxidu dusného a titanový výfukový systém podepsaný Akrapovičem, který podle Brice Henneberta dělá „zvuk motorky nesmyslem“.

Pro ovládat všechnu tu moc, má novou hliníkovou kyvnou vidlici od Workhorse, její odpružení jsou Öhlins, zadní tlumiče jsou STX 36 piggyback a pro zlepšení stability obsahuje tlumič řízení. Převod byl upraven tak, aby přenášel co největší výkon prostřednictvím řetězu, který nahrazuje řemen. Aby zastavili celek, ke kterému se uchýlili některé brzdové kotouče 4D Aerotec 230 milimetrů v průměru.

Na motocyklu určeném ke zrychlení by se rychlostní stupně měly zařadit co nejrychleji, tak tomu také je přidali rychlořazení. Pro dosažení maximální možné trakce a zabránění zvednutí motocyklu poloha stupaček byla zpožděna tak, aby pilot ležel dopředu na nádrž (pouze 2,5 litru, tak akorát na sprint), aby přední část měla dostatečnou přilnavost a kolo bylo v kontaktu se zemí.

Appaloosa běží v Kategorie tovární třídy. Zde musí být motory čtyřdobé a chlazené vzduchem nebo vodou. Neexistuje žádné omezení výkonu, ale musí existovat poměr hmotnosti k výkonu 0,65 hp / kg. Nejpoužívanější motocykly v této kategorii jsou: Yamaha (XSR7 nebo MT-07), BMW Motorrad (R NineT nebo R 1200 R), Triumf (Thruxton nebo Bobber) a Indický motocykl Scout 1200.

V šampionátu je další kategorie tzv Šílená třída. V něm musí být motocykly také čtyřtaktní, chlazené vzduchem nebo olejem a nesmí přesáhnout 1800 ccm. Obvykle obsahují oxid dusný, mají snížený podvozek a také většinou přidávají turbo. Zde se meze nekladou, pouze fantazii stavitelů.

Na 2019 Sultans of Sprint Championship se konají tři závody. První se konal 18. a 19. května v Monze (Itálie) a výsledky ještě nebyly zveřejněny, druhý se uskuteční v Montlhéry (Francie) 22. a 23. června a poslední v Leonbergu (Německo) od hod. 31 od srpna do 2. září.

Doporučuje: