Obsah:
Video: Camel Marathon Bike, kdy měla dorazit odměna
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-10 20:32
Před pár dny mi někteří přátelé poslali fotky, které ukazovaly to extrémní šílenství: košík, pilot a motorka visící na zipu při přejezdu rokle. Bylo to součástí Velbloudí maratonské kolo, soutěž, která se líbí Velbloudí trofejHledal jsem dobrodružství a týmového ducha, ale v tomto případě na dvou kolech.
The Velbloudí maratonské kolo Konal se celkem třikrát (1987, 1988 a 1989) a zúčastnili se ho italští a španělští piloti. Právě když konkurence začala narůstat a země jako Francie a Německo začaly mít zájem soutěžit také, byl projekt zrušen, ale teprve poté nám zůstaly působivé videa a obrázky.
Camel Marathon Bike, šílenství zrozené z mysli Beppe Gualiniho
Pro ty, kteří nevědí, Beppe Gualini Je vášnivý pro nájezdy a Afriku na dvou i čtyřech kolech. Jeho rekord je působivý a byl vzat v úvahu jeden z nejlepších soukromých jezdců všech dob na Rallye Dakar, díky svým dobrým výsledkům s téměř sériovými koly a většinou bez asistence.
Pro představu, zúčastnil se 10 Rallye Dakar, 12 Rally Tunis, 11 Rally Atlas, 15 Rally Egypt, 4krát Djerba v Tunisku, 4 Rally Inků, 5 Rally Sardegna, 4krát Baja Montesblancos, jednou Island Rally a celkem 15 Camel Trophy. Celkem více než 80.
Není proto neobvyklé, že v letech 1985-1986 Beppe hovořil s tiskovým mluvčím Camel Italia Francescem Rapisardou, aby zorganizoval Camel Trophy, ale s motorkami. Řekl a udělal, Velbloudí maratonské kolo (název Camel Trophy nemohl být použit) a oslavil své první vydání v roce 1987 v Kalifornie, který se shoduje s oslavou Baja. A víte, kdo byl jedním z účastníků? A Livio Suppo …
Podmínkou účasti bylo udělat to na čtyřech kolech s týmy dvou pilotů vybráni na základě své schopnosti orientace, práce v týmu, umět řešit problémy atd. A udělali to asi Dominátor Hondy připravil Honda Itálie které byly až na úpravy motoru, pneumatik a odpružení prakticky standardní.
Druhé vydání z roku 1988 se konalo v Zair zatímco 1989 a poslední by byly vyrobeny v Peru. Dvě videa, která vám níže ukážeme, spolu s fotogalerií dokonale vystihují tvrdost testu, který jezdce i jejich motocykly dostal na hranici možností.
Mimochodem, nedávno jeden z Dominátor Hondy se specifikacemi Velbloudí maratonské kolo, i když nakonec nemělo kupce.
Doporučuje:
Álvaro Bautista dosáhl svého druhého stupně vítězů s Hondou v superbikech: „Je to odměna za neúnavnou práci týmu“
Álvaro Bautista prožil poslední slavný den s Hondou. V Barceloně-Catalunya, okruh, který nejlépe vyhovuje vašemu jezdci, spolu s MotorLandem z celého
Yamaha R7 by mohla mít starší sestru: Yamaha R9 by měla dorazit v roce 2022 s výkonem 120 koní
Prezentace Yamahy R7 potvrdila zvěsti, které se šířily již delší dobu. Pověsti nyní vzkvétají kolem zkratky Yamaha
Valentino Rossi a nezasloužená odměna v Le Mans: "Chci se omluvit, mohli jsme vyhrát"
MotoGP Francie 2017: Valentino Rossi, "Chci se omluvit, mohli jsme vyhrát"
Mick Doohan, jeho příběh, peklo a odměna
Reportáž australské televize o velkolepém Michaelu „Micku“Doohanovi. Nesoustředí se jen na pět světových šampionátů, ale na svůj boj
Triumph Thunderbird Drag Bike, kdy se chlapci stali muži vyhráváním závodů
V roce 1953 mladý Američan zapůsobil na všechny své soupeře účastí na NHRA Nationals of USA s tímto Triumphem Thunderbird 650 ccm