Triumph Tiger Explorer XC, oficiální data anglického maxi-trailu pro rok 2013
Triumph Tiger Explorer XC, oficiální data anglického maxi-trailu pro rok 2013

Video: Triumph Tiger Explorer XC, oficiální data anglického maxi-trailu pro rok 2013

Video: Triumph Tiger Explorer XC, oficiální data anglického maxi-trailu pro rok 2013
Video: 20 MOMENTS YOU WOULDN'T BELIEVE IF NOT FILMED 2024, Březen
Anonim

I když už nám Luis dal nějaké informace o novince Triumph Tiger Explorer XC, informace ještě trochu doplníme oficiálními údaji, které byly odhaleny v prezentaci pro veřejnost, která proběhla o uplynulém víkendu v Triumph Live, největší koncentrace na světě spojená s legendární anglickou značkou.

The Triumph Tiger Explorer XC dorazí do prodejců od března 2013 Ačkoli dříve bude k vidění se svými přímými konkurenty na kolínském motocyklovém veletrhu, 2. října 2012. Jedná se o Triumph Tiger Explorer, který byl obdařen novými funkcemi pro rozšiřte svůj akční rádius pro všechny typy terénu.

Triumph se pokusil kývnout na svůj Tiger 800 XC. Pokud jde o znatelné změny, můžeme to vidět Triumph Tiger Explorer XC využívá dva paprskové ráfky při zachování původních rozměrů 19 a 17 palců vpředu a vzadu. Hliníková kola s ocelovými paprsky zachovávají agilitu litých kol asfaltu Triumph Tiger Explorer a mají výhodu, že jsou bezdušovéTo znamená, že sbohem duším na paprskových ráfcích se vším, co znamenají: nižší hmotnost, menší riziko proražení a snadnější opravy.

Standardně je vybaven příslušenstvím zaměřeným na dlouhé cesty a zvýšení aktivní i pasivní bezpečnosti. Na jedné straně Dobrodružný kryt na ruku chrání nás před chladem a nárazy kamenů, větví nebo hmyzu. Také obojí mlhovky 55W, blatníky motoru vyrobeno z hliníkové trubky o průřezu 22 mm a a kýl který funguje jako slitinový kryt klikové skříně, aby nezanechával podvozek ve vyjetých kolejích nebo vyjetých kolejích.

Pohonná hmota zůstává nezměněna se svým tříválcem 1215 ccm, 137 k, točivým momentem 121 Nm a koncovým pohonem kardanem. Je standardně vybaven odpojitelným ABS, kontrolou trakce a tempomatem a také intervalem údržby, který ujede až 15 000 kilometrů, na motorce něco neobvyklého.

Teď si musíme počkat do října, abychom to viděli naživo a ze všech stran.

Doporučuje: