Obsah:

Victory Vision Tour, test (video, hodnocení a technický list)
Victory Vision Tour, test (video, hodnocení a technický list)

Video: Victory Vision Tour, test (video, hodnocení a technický list)

Video: Victory Vision Tour, test (video, hodnocení a technický list)
Video: TES4: Oblivion Analysis | A Quick Retrospective 2024, Březen
Anonim

Zpět s Victory Vision Tour do Isiraideru jsem využil příležitosti podívat se na údaje o spotřebě z palubního počítače. To poskytlo hodnotu 16 km/l, což v přepočtu na jednotky, se kterými se snadněji pracuje, odpovídá přibližně 6,25 l / 100. Spotřeba mi nepřišla na vlastnosti motorky příliš vysoká, i když musím také přiznat, že tempo, které jsem během testu nabral, bylo spíše uvolněné. Při této spotřebě a palivové nádrži 22,7 litrů, teoretická autonomie je asi 360 kilometrů, o.

Všiml jsem si, že jehla indikátoru hladiny je trochu nepřesné protože upravuje svou hodnotu v závislosti na náklonu motocyklu. To znamená, že pokud trefíte klíček zapalování správně, ručička značí správně, ale pokud to naopak uděláte opřenou o boční nohu, otiskne méně, než je ve skutečnosti uvnitř nádrže. A když už jsme u toho spropitného, pamatuješ si, že jsem se při testu zmínil, že mám na sobě boční ochrany chránit v případě pádu? No, jak vidíte na titulní fotce, nechtěl jsem to vracet, aniž bych vyzkoušel, jak fungují, i když později to bylo také nutné znovu zvednout. Ale to je lepší než viz to ve videu

Video
Video

Jak jste si mohli všimnout, jsou navrženy tak, že absolutně žádná část těla nebo výfuky s jakou integritou Victory Vision Tour je bezpečný. V případě, že vám z jakéhokoli důvodu spadne na zem, musíte se jen starat o sundání nohy, aby se nezachytilo a nechat ji odpočívat na ochranách.

Pár detailů, které mě nepřesvědčily polohy tlačítek jak na vyhřívaných rukojetích, tak na vyhřívaném sedadle. První je v tlačítkách umístěných nad nádrží a je trochu daleko, takže vás nutí uvolnit ruku z řídítek a předklonit se, abyste ji aktivovali. Pokud jde o vyhřívané sedadlo, má dva spínače umístěné v zářezu vedle levé rukojeti. Tento otvor je poměrně malý a je obtížné jej najít, zejména v rukavicích. Možná by bylo vhodnější umístit spínače viditelněji, podobně jako umístění na skútrech BMW.

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

Konečně, rozsah otáček motoru je špatný, asi dva tisíce kol nacházející se mezi dvěma tisíci a čtyřmi tisíci, přestože máte tolik točivého momentu, že není nutné vozit ten nejotáčenější motor. Pod dvěma tisíci otáčkami jsou vibrace motoru trochu nepohodlné a je vidět, že se úplně nevytáčí a zhruba kolem 4500 je také poměrně dost vibrací, které jsou vnímány i při úpravě některých plastů. Ale pokud zůstanete mezi těmito dvěma postavami, sotva si všimnete motoru a uvidíte, že každý píst je velký, ale je velmi dobře vyvážený a izolovaný.

Cena Victory Vision Tour je 23 900 eur, čímž se řadí o kousek pod svého přímého rivala Harley Davidson Electra Glide. Victory má také limitované edice tří svých modelů podepsaných Nessem a o kterých si také povíme. Konkrétně Victory Arlen Ness Vision Tour za cenu 29 900 eur.

Mimochodem, pokud si chcete dva měsíce užít vítězství, můžete se v tomto období stát ambasadory a reprezentovat značku na zadní straně jednoho z jejích držáků. Všechny podrobnosti máte na stránce Victory Motorcycles.

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

Victory Vision Tour:

  • Motor:

    • Typ: V-Twin při 50º, 4taktní, smíšené chlazení vzduchem a olejem
    • Zdvihový objem: 1731 cm³
  • Přenos:

    • Spojka: Vícekotoučová v olejové lázni
    • Změna: 6 rychlostí, konstantní odběr
    • Převodovka: řemen
  • Pozastavení:

    • Přední: konvenční teleskopická vidlice, průměr 46 mm, zdvih 130 mm
    • Zadní: Monoshock, vzduchově nastavitelný, zdvih 120 mm
  • brzdy:

    • Přední: Dvojitý plovoucí kotouč se 4 pístkovým třmenem, ABS, průměr 300 mm
    • Zadní: Plovoucí kotouč s 2-pístkovým třmenem, ABS, průměr 300 mm
  • kola:

    • Přední: 3,0 x 18 palců, 130/70 R18 Dunlop Elite 3
    • Zadní: 5,0 x 16 palců, 180/60 R16 Dunlop Elite 3
  • Rozměry:

    • Celková délka: 2 665 mm
    • Rozvor: 1 670 mm
    • Výška sedáku: 673 mm
    • Palivová nádrž: 22,7 litrů
    • Průměrná naměřená spotřeba: 6,25 litrů
    • Suchá hmotnost: 395 kg
  • Posouzení:

    • Motor: 7,5
    • Stabilita: 7,5
    • Pozastavení: 7, 5
    • Brzdy: 8
    • Estetika: 8, 5
    • Dokončení: 9
    • Komfort jezdce: 9, 5
    • Komfort cestujících: 10
    • Průměrné hodnocení: 8, 43
    • Plusy: kapacita vozovky, pohodlí, brzdy
    • Proti: hmotnost, malý poloměr otáčení, poloha některých ovladačů
  • Cena: 23.900 €

Poznámka: Victory Vision Tour zapůjčilo Victory Spain přes Isiraider. Náklady na benzín hradí vydavatel. Další informace naleznete v naší politice vztahů se společnostmi. Pro záznam videa byl použit GoPro Hero2 od Preciojusto.

Doporučuje: