Obsah:
- Moto3: Sandro Cortese a Jonas Folger, souboj Němců
- MotoGP: Casey Stoner je připraven kralovat pošesté
- Moto2: Pol Espargaró chce držet titul až do Valencie
Video: MotoGP Austrálie 2012: pole position pro Caseyho Stonera, Sandro Cortese a Pol Espargaró
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-10 20:35
Zakončil měřený trénink Velká cena Austrálie mistrovství světa MotoGP už víme, kdo zítra startuje z první řady v každé z kategorií. Jak by to mohlo být jinak, v MotoGP Casey stoner (Repsol Honda Team) opět zajel nejlepší čas a vše nasvědčuje tomu, že vyhraje. V Moto3, Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) se zdá být ochoten naplnit svá slova poté, co se zúčastnil šampionátu, ve kterém řekl, že plánuje vyhrát další dva závody. Konečně v Moto2, Pol Espargaro získal třetí pole position v řadě.
Moto3: Sandro Cortese a Jonas Folger, souboj Němců
Stejně jako včera trénink Moto2, i dnes byl měřený čas Moto3 trochu nevýrazný déšť se objevil v nepřítomnosti 15 minut od konce a dal nám bližší bitvu o pole. Do té chvíle byli nejrychlejší Sandro Cortese s časem 1'38,334 dosaženým trochu před deštěm a to se zlepšilo Jonáš Folger (Mapfre Aspar Team Moto3), do té doby nejprve.
Efren Vazquez (JHK tričko Laglisse) dosáhl třetího nejlepšího času, ale už osm desetin za Němcem, zatímco následující Španěl byl Maverick Viñales (Blusens Avintia), ale už je od sebe více než sekunda. Luis Salom (RW Racing GP), devátý, byl velmi blízko svému krajanovi připravenému zítra bojovat o druhé místo.
QP Moto3 Pořadí Velké ceny Austrálie
Poz. | Ne. | Pilot | Země | tým | Motocykl | Km/h | Počasí | Rozdíl 1. / Předch. |
1 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Red Bull KTM česnek | KTM | 235, 6 | 1’38.334 | |
2 | 94 | Jonáš FOLGER | GER | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 227, 7 | 1’38.727 | 0.393 / 0.393 |
3 | 7 | Efren VAZQUEZ | LÁZNĚ | JHK tričko Laglisse | Honda FTR | 235, 1 | 1’39.179 | 0.845 / 0.452 |
4 | 52 | Danny KENT | GBR | Red Bull KTM česnek | KTM | 230, 6 | 1’39.222 | 0.888 / 0.043 |
5 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | ŠPATNĚ | AirAsia-Sic-Česnek | KTM | 238, 4 | 1’39.229 | 0.895 / 0.007 |
6 | 44 | Miguel OLIVEIRA | PODLE | Hvězda Galicie 0, 0 | Suter Honda | 233, 1 | 1’39.262 | 0.928 / 0.033 |
7 | 61 | Arthur SISSIS | AUS | Red Bull KTM česnek | KTM | 229, 2 | 1’39.337 | 1.003 / 0.075 |
8 | 25 | Maverick VIÑALES | LÁZNĚ | Blusens Avintia | Honda FTR | 230, 8 | 1’39.387 | 1.053 / 0.050 |
9 | 39 | Luis SALOM | LÁZNĚ | RW Racing GP | Kalex KTM | 233, 6 | 1’39.430 | 1.096 / 0.043 |
10 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | Tým Italia MMF | Honda FTR | 232, 3 | 1’39.451 | 1.117 / 0.021 |
11 | 23 | Alberto MONCAYO | LÁZNĚ | Andalucia JHK tričko Laglisse | Honda FTR | 226, 7 | 1’39.514 | 1.180 / 0.063 |
12 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Závodní tým Německo | Honda FTR | 228, 5 | 1’39.536 | 1.202 / 0.022 |
13 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox-Ongetta-Centro Seta | Honda FTR | 222, 6 | 1’39.572 | 1.238 / 0.036 |
14 | 5 | Romano FENATI | ITA | Tým Italia MMF | Honda FTR | 234 | 1’39.595 | 1.261 / 0.023 |
15 | 31 | Niklas ČESNEK | KONEC | TT Motion Events Racing | KTM | 233, 5 | 1’39.631 | 1.297 / 0.036 |
16 | 42 | Alex RINS | LÁZNĚ | Hvězda Galicie 0, 0 | Suter Honda | 225, 2 | 1’39.649 | 1.315 / 0.018 |
17 | 26 | Adrian Martin | LÁZNĚ | JHK tričko Laglisse | Honda FTR | 230, 9 | 1’39.750 | 1.416 / 0.101 |
18 | 32 | Isaac VIÑALES | LÁZNĚ | Ongetta-Centro Seta | Honda FTR | 225, 1 | 1’40.167 | 1.833 / 0.417 |
19 | 12 | Alex MARQUEZ | LÁZNĚ | Ambrogio Next Racing | Suter Honda | 228, 3 | 1’40.336 | 2.002 / 0.169 |
20 | 41 | Brad BINDER | RSA | RW Racing GP | Kalex KTM | 232, 1 | 1’40.372 | 2.038 / 0.036 |
21 | 80 | Armando PONTONE | ITA | Italský tým Ioda | Joda | 227 | 1’40.854 | 2.520 / 0.482 |
22 | 17 | John McPHEE | GBR | Technologie Caretta | KRP Honda | 224, 3 | 1’40.984 | 2.650 / 0.130 |
23 | 8 | Jack MILLER | AUS | Technologie Caretta | Sling | 224, 3 | 1’41.177 | 2.843 / 0.193 |
24 | 89 | Alan TECHER | FRA | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 223, 8 | 1’41.198 | 2.864 / 0.021 |
25 | 28 | Josep RODRIGUEZ | LÁZNĚ | Motocykl FGR | FGR Honda | 223, 7 | 1’41.555 | 3.221 / 0.357 |
26 | 30 | Giulian PEDONE | SWI | Ambrogio Next Racing | Suter Honda | 228, 9 | 1’42.027 | 3.693 / 0.472 |
27 | 51 | Kenta FUJII | JPN | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 229, 7 | 1’42.475 | 4.141 / 0.448 |
28 | 29 | Luca AMATO | GER | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 229, 7 | 1’43.029 | 4.695 / 0.554 |
29 | 75 | Lincoln ZLACENÍ | AUS | K1 Racing | Sling | 219, 7 | 1’43.045 | 4.711 / 0.016 |
30 | 20 | Riccardo MORETTI | ITA | Mahindra Racing | Mahindra | 218, 3 | 1’44.393 | 6.059 / 1.348 |
31 | 9 | Toni FINSTERBUSCH | GER | Závodní tým Německo | Sling | 218, 6 | 1’44.809 | 6.475 / 0.416 |
NC | 36 | Sam CLARKE | GBR | Fastline GP Racing | Sling | 207, 3 | 1’46.873 | 8.539 / 2.064 |
NC | 27 | Niccolò ANTONELLI | ITA | San Carlo Gresini Moto3 | Honda FTR | . | . | . |
NC | 99 | Danny WEBB | GBR | Mahindra Racing | Mahindra | . | . | . |
MotoGP: Casey Stoner je připraven kralovat pošesté
Pole pro australské Casey stoner že i když u něj došlo k havárii uprostřed relace, nezabránilo mu to v tom, aby zaznamenal brutální rekord 1'29 623, nechal více než půl sekundy na Jorge Lorenza (Yamaha Factory Racing) a téměř sekundu svému týmovému kolegovi Dani pedrosa (Repsol Honda Team), ovlivněný jemným deštěm, který spadl na konci tréninku.
Pád Caseyho Stonera byl způsoben nadměrným zadržením v zadní pneumatice a podle toho, co říkal Dani Pedrosa v uzavřeném parkovišti. s Marcosem Rochou nastala poněkud napjatá situace, který přímo zapojil mikrofon a on se otočil s tím, že to bylo hrubé gesto (podle jeho slov ne zdvořilé). Pravda je taková, že to není na obranu Caseyho, ale jeho odpověď byla trochu strohá, myslím, že pochopil, že přerušil konverzaci s Dani, aby mu položil otázku.
Na druhou stranu nevím, jestli bylo nutné dávat mikrofon doprostřed, protože rozhovor byl perfektně slyšet a tak to Keko z kabiny dokázal přeložit. Mela samozřejmě využila příležitosti a upustila pár australských perel, které byly irelevantní pak se divte, proč je Casey někdy drsnější než drátěnka s novináři.
Několik skupin těsně za nimi, například Cal Crutchlow a Stefan Bradl. I když nejlepší je Randy de Puniet co dostal nejlepší výsledek pro CRT v klasifikaci, devátý, porazil Nickyho Haydena, Karla Abrahana a Héctora Barberá a zůstal šest tisícin za Valentinem Rossim. Málem snědl všechny čtyři Ducati.
Kris mclaren (Avintia Blusens), divoké auto v tomto závodě, trefila na začátku tréninku dobrou hůl, i když je mimo 107 % a má jen zítřejší warp, aby se pokusila kvalifikovat.
Pořadí Velké ceny Austrálie QP MotoGP
Poz. | Ne. | Pilot | Země | tým | Motocykl | Km/h | Počasí | Rozdíl 1. / Předch. |
1 | 1 | Casey STONER | AUS | Tým Repsol Honda | Sling | 335, 6 | 1’29.623 | |
2 | 99 | Jorge Lorenzo | LÁZNĚ | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 330, 6 | 1’30.140 | 0.517 / 0.517 |
3 | 26 | Dani PEDROSA | LÁZNĚ | Tým Repsol Honda | Sling | 335, 7 | 1’30.575 | 0.952 / 0.435 |
4 | 35 | Limetka CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 332, 7 | 1’30.763 | 1.140 / 0.188 |
5 | 6 | Štefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Sling | 337, 1 | 1’30.798 | 1.175 / 0.035 |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 334, 7 | 1’31.200 | 1.577 / 0.402 |
7 | 19 | Alvaro BAUTISTA | LÁZNĚ | San Carlo Honda Gresini | Sling | 334, 9 | 1’31.490 | 1.867 / 0.290 |
8 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Tým Ducati | Ducati | 337, 4 | 1’31.661 | 2.038 / 0.171 |
9 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Výkonová elektronika Aspar | UMĚNÍ | 323, 6 | 1’31.667 | 2.044 / 0.006 |
10 | 69 | Nicky HAYDEN | POUŽITÍ | Tým Ducati | Ducati | 334, 4 | 1’31.681 | 2.058 / 0.014 |
11 | 17 | Karel ABRAHÁM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 339, 6 | 1’31.910 | 2.287 / 0.229 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARO | LÁZNĚ | Výkonová elektronika Aspar | UMĚNÍ | 319, 8 | 1’31.990 | 2.367 / 0.080 |
13 | 8 | Hector BARBERA | LÁZNĚ | Pramac Racing Team | Ducati | 334, 1 | 1’32.231 | 2.608 / 0.241 |
14 | 51 | Michele PIRRO | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 316, 8 | 1’33.050 | 3.427 / 0.819 |
15 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Přišel projekt IodaRacing | Ioda-Suter | 315, 4 | 1’33.069 | 3.446 / 0.019 |
16 | 5 | Colin EDWARDS | POUŽITÍ | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 321, 7 | 1’33.450 | 3.827 / 0.381 |
17 | 77 | James ELLISON | GBR | Paul Bird Motorsport | UMĚNÍ | 317, 4 | 1’33.489 | 3.866 / 0.039 |
18 | 84 | Roberto ROLFO | ITA | Mistr rychlosti | UMĚNÍ | 314 | 1’33.577 | 3.954 / 0.088 |
19 | 22 | Ivan SILVA | LÁZNĚ | Avintia Blusens | BQR | 313, 5 | 1’34.156 | 4.533 / 0.579 |
NC | 43 | Kris McLAREN | AUS | Avintia Blusens | BQR | 311, 6 | 1’36.324 | 6.701 / 2.168 |
Moto2: Pol Espargaró chce držet titul až do Valencie
A bude to těžké, ale Pol Espargaro Snaží se všemi prostředky a o tom svědčí i to, že s tím má na kontě již tři tyče za sebou. Čas 1'33,705 byl o více než půl sekundy lepší než čas Scott Redding, velmi aktivní při všech cvičeních Marc Márquez uzavírá první řádek na sedm desetin Pol.
Potřetí se ten den na konci tréninku opět objevil déšť, aby naštval ty, kteří si neudělali úkoly a nechali vše na poslední chvíli. Tito Rabat byl třetí nejlépe klasifikovaný na desátém místě Áxel Pons Zdá se, že poslední dobou dává baterie a vyjde třináctý.
QP Moto2 Pořadí Velké ceny Austrálie
Poz. | Ne. | Pilot | Země | tým | Motocykl | Km/h | Počasí | Rozdíl 1. / Předch. |
1 | 40 | Pol ESPARGARO | LÁZNĚ | Mobilní Tuenti HP 40 | Kalex | 281, 3 | 1’33.705 | |
2 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 282, 5 | 1’34.264 | 0.559 / 0.559 |
3 | 93 | Marc Márquez | LÁZNĚ | Tým Catalunya Caixa Repsol | Suter | 280, 8 | 1’34.408 | 0.703 / 0.144 |
4 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten-Paddock | Suter | 281, 5 | 1’34.513 | 0.808 / 0.105 |
5 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Závodní tým Italtrans | Kalex | 277, 3 | 1’34.541 | 0.836 / 0.028 |
6 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | GP týmu Švýcarska | Kalex | 290, 7 | 1’34.596 | 0.891 / 0.055 |
7 | 5 | Johann ZARCO | FRA | JIR Moto2 | Motobi | 285, 1 | 1’34.696 | 0.991 / 0.100 |
8 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Mistr rychlosti | zrychlit | 281, 5 | 1’34.714 | 1.009 / 0.018 |
9 | 95 | Anthony WEST | AUS | Závodní tým QMMF | zrychlit | 278, 6 | 1’34.765 | 1.060 / 0.051 |
10 | 80 | Esteve RABAT | LÁZNĚ | Mobilní Tuenti HP 40 | Kalex | 283, 1 | 1’34.900 | 1.195 / 0.135 |
11 | 3 | Simone Corsi | ITA | Přišel projekt IodaRacing | FTR | 277, 6 | 1’34.973 | 1.268 / 0.073 |
12 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag-CIP | Suter | 284, 3 | 1’35.020 | 1.315 / 0.047 |
13 | 49 | Axel PONS | LÁZNĚ | Mobilní Tuenti HP 40 | Kalex | 281, 7 | 1’35.052 | 1.347 / 0.032 |
14 | 36 | Mika KALLIO | KONEC | Marc VDS Racing Team | Kalex | 291, 3 | 1’35.071 | 1.366 / 0.019 |
15 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Tech 3 Racing | Technika 3 | 274, 1 | 1’35.169 | 1.464 / 0.098 |
16 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Tech 3 Racing | Technika 3 | 276, 2 | 1’35.310 | 1.605 / 0.141 |
17 | 60 | Julian SIMON | LÁZNĚ | Blusens Avintia | Suter | 280, 4 | 1’35.466 | 1.761 / 0.156 |
18 | 24 | Toni ELIAS | LÁZNĚ | Závodní tým Italtrans | Kalex | 283, 3 | 1’35.546 | 1.841 / 0.080 |
19 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Kiefer Racing | Kalex | 281, 2 | 1’35.589 | 1.884 / 0.043 |
20 | 81 | Jordi TORRES | LÁZNĚ | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 275, 9 | 1’35.609 | 1.904 / 0.020 |
21 | 88 | Ricard CARDUS | LÁZNĚ | Arguiñano Racing Team | AJR | 272 | 1’35.864 | 2.159 / 0.255 |
22 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | FTR | 277, 3 | 1’35.906 | 2.201 / 0.042 |
23 | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thajská Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 277, 9 | 1’36.026 | 2.321 / 0.120 |
24 | 8 | Gino REA | GBR | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 275, 9 | 1’36.163 | 2.458 / 0.137 |
25 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Desguaces La Torre SAG | Bimota | 275, 1 | 1’36.242 | 2.537 / 0.079 |
26 | 18 | Nicolas TEROL | LÁZNĚ | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 282, 9 | 1’36.550 | 2.845 / 0.308 |
27 | 22 | Alessandro ANDREOZZI | ITA | S/Master Speed Up | zrychlit | 277, 6 | 1’37.293 | 3.588 / 0.743 |
28 | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | NGM Mobile Forward Racing | FTR | 280, 7 | 1’37.436 | 3.731 / 0.143 |
29 | 75 | Tomoyoshi KOYAMA | JPN | Technomag-CIP | Suter | 280, 1 | 1’37.524 | 3.819 / 0.088 |
30 | 82 | Elena ROSELLOVÁ | LÁZNĚ | Závodní tým QMMF | zrychlit | 275, 8 | 1’37.829 | 4.124 / 0.305 |
31 | 10 | Marco COLANDREA | SWI | Tým SAG | FTR | 274, 7 | 1’38.266 | 4.561 / 0.437 |
32 | 57 | Eric GRANADO | PODPRSENKA | JIR Moto2 | Motobi | 267, 9 | 1’40.119 | 6.414 / 1.853 |
Doporučuje:
MotoGP Catalunya 2012: první řada pro Mavericka Viñalese, Caseyho Stonera a Marca Márqueze
Měřené výsledky GP Katalánska mistrovství světa MotoGP 2012. Casey Stoner, Marc Márquez a Maverick Viñales nejrychlejší
MotoGP Austrálie 2012: Austrálie se vzdala vítězství Caseyho Stonera a titulu Jorge Lorenza
Kronika a výsledky Velké ceny Austrálie, ve které Casey Stoner zvítězil a Jorge Lorenzo s titulem šampiona MotoGP
MotoGP Austrálie 2012: vítejte v království Caseyho Stonera
Tento víkend budeme trpět další poruchou spánku díky mistrovství světa MotoGP. Bude to poslední s těmito nelidskými plány a předposlední
MotoGP Francie 2011: Poláci pro Caseyho Stonera, Stefana Bradla a Nico Terola. Co je nového, starý muž?
Shrnutí a výsledky oficiálních testů Velké ceny Francie s pole position Nico Terola v 125, Caseyho Stonera v MotoGP a Stefana Bradla v
MotoGP 2010: Honda HRC potvrzuje podpis Caseyho Stonera pro rok 2011
Oficiální sdělení Hondy HRC o podpisu Caseyho Stonera pro sezónu 2011 MotoGP