Ducati 1199 RS Panigale, ukázka Superbikes 2013
Ducati 1199 RS Panigale, ukázka Superbikes 2013

Video: Ducati 1199 RS Panigale, ukázka Superbikes 2013

Video: Ducati 1199 RS Panigale, ukázka Superbikes 2013
Video: Понты и Страдания | Мотоцикл Новичка Ducati Panigale 1199 2024, Březen
Anonim

Ducati 1199RS, pohled do budoucnosti SBK

Přijela Ducati 1199 Panigale a my jsme smekli klobouk. Viděli jsme verzi S a objednali si nové bryndáčky. O něco později tento stejný stroj sklidil své první vítězství v oficiální soutěži v rukou Ismaela Bonilly v Castilian-La Mancha. V tomto okamžiku jsme také objevili stroj, který právě přistál na Britských ostrovech: the Ducati 1199RS. Pod tímto názvem najdeme motocykl, který Ducati vyrábí pro mistrovské týmy kategorie Superbikes na národní či světové úrovni, i když bude nutné upřesnit později.

Před rokem, 1199RS by dokonale odpovídala profilu britských předpisů pro superbike, protože jejich motorky, přestože nebyly tak vyvinuté jako ty z mistrovství světa, umožňovaly velké množství úprav. V této sezóně však MSV zavádí nové nařízení, které hledá čistou podívanou a férovost na startovním roštu, od prvního do posledního, od šampiona po nováčka. Jeho nízká propustnost je mnohem blíže Superstocku než Superbiku, a proto je motocykl, který bude v roce 2013 jezdit po okruzích půlky světa, daleko od toho, co vidíme ve světě. BSB.

Ducati 1199RS BSB
Ducati 1199RS BSB

Když mluvíme s továrnou, říkají nám, že ve skutečnosti a vždy oficiálně, 1199RS zatím neexistuje a že to, co je vidět v desítkách médií, není nic jiného než hybrid, který vytvořili pro tento obnovený šampionát. Ve skutečnosti FIM dosud homologovala Ducati 1199S pouze pro Superstock, aniž by zatím povolila jakýkoli model s názvem RS. Vzhledem k tomu, co bylo vidět, bude to, co dnes poběží na Brands Hatch Indy 1199S Super Superstock, tedy motocykl Superstock s následujícími vlastnostmi:

  • Motor, který netočí více než 12250ot/min s úpravami v STK nemyslitelnými.
  • Minimální hmotnost 165 kg.
  • Spojka dle výběru.
  • Hořčíkové ráfky.
  • Öhlins FGR200 vpředu.
  • Öhlins TTX vzadu.
  • MoTec ECU schválená MSV.

Rozdíly tohoto motocyklu, se kterým budou v roce 2013 závodit Carlos Checa, Alex Polita, Davide Giuliano nebo Syilvain Guintoli, jsou zjevně obrovské a budou i za výkonem kol BSB v roce 2011. Ve skutečnosti v tomto prvním testu v Indy, Tommy Hill, který v tréninku zajel nejrychlejší čas na suchu, Byl jsem osm desetin od loňské pole position. Rozdíl je markantní, protože je třeba mít na paměti, že se jedná o velmi krátkou trasu, kde není dosaženo ani minuty na kolo.

Mimochodem, dnes odpoledne ji uvidíme v akci, nenechte si to ujít!

Doporučuje: