Video: Haličští politici proti srsti nového haličského lesního zákona
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-10 20:36
Mnohokrát jsem se závistí, a ne zrovna uzdravení, viděl velkolepou práci, která se dělala v Galicijské komunitě s přístupem k hoře enduro kol. Byla jsem plná naděje, že uvidím jak četní otužilci podpořili svými motocykly spolu s civilní ochranou, lesními agenty, civilní stráží a sepronou nejen v mimořádných situacích, jako jsou lesní požáry nebo pátrání po pohřešovaných osobách. Dobrovolně nabídli spolupráci při čištění hory, aby se předešlo požárům, nebo nahlásili nelegální skládky, jako je tomu na partnerském webu Enduro Galicia. Zkrátka situace, která prospěla všem.
Inu, jako vždy, když je naše milovaná politická třída blízko, pokud něco funguje dobře, musí přijít někdo „osvícený“a zkazit to. Toto je shrnutí absurdity, které hodlají spáchat při zpracování nového zákona Montes de Galicia, který Jak je navrženo, zakáže pohyb motorových vozidel v haličských horách. Právě opak toho, co se děje v jiných komunitách, jako je Katalánsko, které již trpí tímto typem absurdních a nespravedlivých zákonů a které se nyní snaží napravit definitivním schválením slavné „zelené karty“, která umožňuje adekvátní kontrolu nad motorizovanými uživatelů pro terénní praxi ve všech jejích aspektech.
A také, jako vždy, proč budeme při tvorbě zákona zohledňovat názor některého ze zainteresovaných stran? Zakazujeme období, což je nejjednodušší.
Při všech legislativních postupech musí být vyslechnuti všichni, jejichž práva a oprávněné zájmy jsou dotčeny přímo nebo prostřednictvím organizací nebo sdružení uznaných zákonem, které je zastupují. Jak na národní úrovni, tak v samotném Galicijském společenství jsou velmi blízko: Galicijská motocyklová federace, AMVER atd…. Ale k čemu? Pokud je jednodušší zakrýt si oči před realitou toho, co se děje v jiných komunitách, a poslat do pekla a situace spolupráce mezi všemi uživateli hory, motorové i nemotorové, se zákazem.
Jak vždy říkám, na polní motorce jezdím více než 15 let, znám terén, kde jezdím a vím, jak to bylo a jak to je. Někdy ani nevidím své vlastní značky, přestože kolují tolik let na stejných místech. Jako téměř všechny skupiny je i ta z uživatelů terénního motocyklu tvořena mnoha typy lidí a těmi, kteří ničí nově oseté pozemky, kolují koryty řek, plaší stáda nebo prostě nerespektují ostatní uživatele pole. ne „ti z motorek“obecně, ale konkrétně lidé, kteří v tu chvíli řídí motorku. Mějte s nimi těžkou ruku, prosím.
Štěstí pro nás My motorkáři nejsme ti, kdo způsobují vážné požáry nebo ničí řadu hektarů lesa, neznečišťujeme dioxiny ani neprosazujeme městské projekty, neskládáme odpad a naše vozidla produkují minimální emise. A přestože se s námi dosud v některých částech Španělska zacházelo jako se zločinci, doufáme, že galicijští politici, kteří mají ještě čas na nápravu situace, upraví tento nový zákon v procesu a budou i nadále příkladným společenstvím, ve kterém je hora postaráno s pomocí všech jejích uživatelů.
Doporučuje:
Interkomy budou na motocyklech legální díky nejnovější úpravě zákona o silničním provozu schváleném Senátem
Debata o použití bluetooth interkomů na motorce je na stole už léta. Mnohé byly názory vyjádřené v tomto ohledu a nejhorší
Jezdce podporuje 55 společenských organizací a vláda připravuje návrh zákona na jejich legalizaci
Jezdci jsou nezávislí pracovníci, kteří doručují jídlo a věci domů na kole a motorce pro společnosti jako Glovo, Just Eat nebo Uber Eats. Nesou
Ano, psa na motorku vzít můžete, ale ne jakkoliv dle zákona
Možná vás zpráva o přestupku spáchaném mužem vezoucím svého psa na zadní straně elektrického skútru přiměla pochybovat, zda
Motocykly nevstoupí do nového madridského protokolu proti znečištění
Podle nejnovějších informací nebudou motocykly zahrnuty do protokolu o znečištění Madridského společenství. Podrobnosti
Politici a jejich změna chování po nástupu k moci
V těchto časech mají sliby politika stejnou cenu jako nic nebo dokonce méně. A je to tak, dokud nový a plamenný prezident Francie