Airplane Tail Grab, extrémní kaskadérský kousek s Go-Pro
Airplane Tail Grab, extrémní kaskadérský kousek s Go-Pro

Video: Airplane Tail Grab, extrémní kaskadérský kousek s Go-Pro

Video: Airplane Tail Grab, extrémní kaskadérský kousek s Go-Pro
Video: Реакция мастера спорта на соревнования по фрирайду - Жара на Natural selection 2022 2024, Březen
Anonim

Využívám toho, že v těchto dnech má Morrillu na pozoru a já ho hodlám praštit plnohodnotným předjížděním s touto akrobatickou šíleností, která zahrnuje motorku a letadlo. Výjimkou je samozřejmě kamera Staň se profesionálem, jeden z těch, o kterých někteří říkají, že napáchali spoustu škod, ale ten den co den vedou lidi k tomu, aby prováděli (a předváděli nám) stále působivější cvičení.

Dnešní znamená a Pitts Special S2, akrobatické letadlo, které bylo navrženo na konci 40. let a v 60. a 70. letech ovládlo akrobatické soutěže po celém světě železnou pěstí. i dnes je hojně využívaným letounem pro výuku a létání nejzákladnějších kategorií akrobacie. Motor je obvykle lyncomingový šestiválcový boxer s téměř devíti litry zdvihového objemu, který se pohybuje kolem 250 koní. Letoun má na rozdíl od pozemních vozidel maximální rychlost nepřekročit, která je 338 km/h, cestovní rychlost je 282 km/h a minimální pádová rychlost je 95 km/h. Tato poslední informace je důležitá, protože pod touto rychlostí letadlo neletí a padá. Už tedy víme, že motorka musí jet minimálně takovou rychlostí nebo o něco více. Něco, co není příliš obtížné, ale čeho je třeba dosáhnout v prostoru letištní dráhy, která také není nekonečná.

S ohledem na to všechno se už můžete podívat na video a vyděsit se z manévru, který tito dva blázni dělají.

Pro tip je zde video, ve kterém můžete vidět, že to, co dělají, není tak jednoduché, jak se zdá a že je to produkt mnohahodinového tréninku.

Doporučuje: