KTM KERS
KTM KERS

Video: KTM KERS

Video: KTM KERS
Video: BMW Mechanic in KERS Shocker 2024, Březen
Anonim

Už minulou sezónu nás drtili ti, kteří vysílali závody Formule 1, se kterými letos vozy pojedou systém rekuperace energie, KERS. Technicky opravdu nevím, jak to auto bude fungovat, ani KTM nevysvětlila, jestli to, co použili na svých 125 motocyklech v Grand Prix Valencie 2008, bylo přesně to, co se nyní objevilo na nějakém jiném blogu. Ale v zásadě se zdá, že jde o systém snadno použitelný pro motocykly, ať už závodí nebo ne. Uvidíme, jestli ti to dokážu vysvětlit.

V KTM namontovali na přední kolo něco podobného jako elektromotor / generátor, že při brzdění motorka vygeneruje množství energie, která se ukládá (nikdo neuvádí kde a jak), aby ji po sešlápnutí plynu vrátil do celku. Zdá se, že toto vylepšení přispěje 3 CV do sady, ale spekuluje se, že dosáhne 10 CV krátce.

Lodí mi to brzy dojde celý tento vynález zvyšuje hmotnost, která se otáčí v kole, To zvyšuje gyroskopický efekt, který se snaží eliminovat použitím hořčíkových nebo dokonce karbonových ráfků. Druhé "ale" mi přijde se systémem skladování energie, baterie je baterie a má hmotnostní a nabíjecí a vybíjecí charakteristiky, které značně omezují její použití v tak rychlém cyklu. Možným řešením by byly nějaké elektronické kondenzátory, ale představuji si, že velikost potřebná pro uložení energie, která se transformuje do 3 CV, nebude malá.

Počkejme si, až začne sezóna, jestli se někomu podaří zjistit, jak tato věc, kterou nám prodávají jako všelék na úsporu paliva a vývoj motoru, skutečně funguje.

Doporučuje: