Video: Ducati Tour, Moto22 byla opět u toho (3/3)
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-10 20:48
Minulý týden jsem vám řekl, že poslední motocykl, který jsem testoval na Ducati Tour pořádaném v Gijónu motorky Jano byla to Ducati Hypermotard. I když už vám Hector v té době přinesl relevantní důkazy, udělám to ještě jednou.
Ti z vás, kteří mě již znají, budou vědět, že mou slabostí je supermotard. Proto tento motocykl sluší mi to jako ulité. Umožňuje mi to vzpřímené a uvolněné držení těla s přirozeným poklesem paží přes řídítka.
Vizuálně je na mě motorka malá, nebo spíš bych řekl trpasličí. Postojem a zvykem mi však umožňuje pohybovat se s naprostou samozřejmostí. Jak toto, tak i KTM 990 SuperMoto jsou dva modely, které lze definovat pouze takto: Jsou stavěny tak, aby byly ty nejhorší na silnici.
Myslím, že jsem si nikdy žádný z těchto modelů nekoupil a ne proto, že bych je nemiloval, ale protože body karty zpravodajství by mi vydrželo. A nejhorší, stehy začaly by mi projíždět tělem. Rychleji, více vleže, více, více … zdá se, že je to jediná věc, kterou slyším v uších.
Na zvolené trase, hodně zakroucené, mi to umožnilo využít výhody v krátkých převodech a nízkých otáčkách italského dvouválce. Jako značka domu se čas od času objevily vibrace otevírající škrticí klapku při nízkých otáčkách. Motor si však zachovává méně než například u Monster 1100S, což se mi opravdu líbilo, protože umožňuje nechat kolo projet zatáčkou.
Výborné brzdy, ideální pro motocykl těchto vlastností. Zadní brzda mě ale úplně nepřesvědčila, vzhledem k poloze páčky. Původně je příliš nízký, jako ve sporťáku. Ale vzhledem k tomu, že postoj je vzpřímenější, je těžké ho najít a jednat podle něj taktně.
Odpružení umožňuje přenos hmotnosti těsně předtím, než se stane relativně tuhým. V prudkém brzdění Jsem si jistý, že reaguje velmi dobře, jak vpředu, tak vzadu.
A konečně, motocykl vám umožňuje velmi odlišné styly jízdy: postavit do angličtiny, sportovní zavěšení nebo ve stylu supermotard. To druhé vám v utažených zatáčkách umožní zvýšit vaši důvěru v přední kolo a noha není nikdy nucena.
Škoda výběru integrujte zrcátka do předpažbí. Nápad se mi zdá skvělý, ale esteticky a zezadu to na motorce působí příliš široce. I když liška říkala, že hrozny jsou zelené, že?
Doporučuje:
Honda PCX125 byla v roce 2018 obnovena, aby byla výkonnější a hospodárnější: 400 km s 8 litry
Honda PCX125 2018: veškeré informace, oficiální údaje, fotografie, technický list a galerie
Ducati Tour, Moto22 byla u toho (část 1)
Minulý týden se Ducati Tour, která objíždí celé Španělsko, zastavila ve Vigu a já si nechtěl nechat ujít příležitost otestovat mnoho motocyklů z této řady
Ducati Tour, Moto22 byla u toho (část 2)
Poté, co jste si vychutnali Ducati 848, nastal čas vrátit se a udělat to, než mořská mlha, která se začala vlézt dovnitř, zkazila perfektní den
Ducati Tour, Moto22 byla opět u toho (2/3)
Byla řada na mně, abych nasedl na Ducati Monster 1100S. To by se dalo považovat za moji první zkušenost s monstrem, pokud nepočítáme nějaké jízdy
Ducati Tour, Moto22 byla opět u toho (1/3)
Přesně před měsícem náš kolega Héctor Ares využil návštěvy Ducati Tour ve svém městě, aby navázal kontakt s Ducati 848 a