Video: Indianapolis: Adaptace na nový okruh
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-10 20:53
Tento víkend se zúčastníme GP Indianapolis a jak jsme již zmínili, je to skvělá motocyklová událost z mnoha důvodů. Všichni piloti však přicházejí s úkolem přizpůsobit se novému okruhu, a udělejte to co nejrychleji, což není hlen.
Okruh byl upraven tak, aby mohl hostit MotoGP, za tímto účelem byly provedeny práce, a proto je asfalt zcela nový. Navíc tu máme dodatek, že směr otáčení na otáčku je proti směru hodinových ručiček, což není příliš důležité, kromě toho, že neexistují žádné simulace s touto konfigurací okruhu v Indianapolis a tímto směrem otáčení. Alespoň ne na nejběžnějších konzolích, což jsou ty, které mohou někteří řidiči použít k získání představy o trati. Takže všichni jezdci, kromě Nickyho Haydena, který má určité reference (i když předpokládám, že jsou nedostatečné), začínají ze stejného bodu: musí čelit novému okruhu starým způsobem, všichni stejně.
Ze zvědavosti jsem při pohledu na blog Dani Pedrosy opět našel techniky, které jsem již četl před tolika lety, kdy ve specializovaných časopisech (F1, které jsem tehdy četl), vysvětlovali jak se jezdci seznamují s novými okruhy. Nechybí chůze, jízda na kole, přesněji řečeno na koloběžce, zkoumání každé zatáčky, pozorování textur povrchů, po kterých projedou plnou rychlostí, kontrola „tmavých“či špinavých míst…
To vše slouží k tomu, aby si pilot uvědomil, v jakém prostředí bude soutěžit, a aby si to uklidil první dojmy v technické části. To spolu se zkušenostmi později pomůže jezdci intuitivně vytušit, jak čelit kolům na „skutečné“motorce.
Další kroky, test, test a test. Tisíc konfigurací (samozřejmě, že vycházejí z celkem logických předpokladů, představuji si), tisíc způsobů, jak čelit zatáčkám, tisíc testů plynu, tisíc očí upřených na soupeře a jejich časy po celý víkend… spousta soustředěné práce v krátkém čase závod o to, abyste se dostali na závod v nejlepších podmínkách a s nejlepšími zárukami.
A s přidaným tlakem, jak sám Pedrosa říká, že to věděl "rychlí řidiči jsou vždy rychlí". Tato Grand Prix je nepochybně výzvou ve všech objemech.
Doporučuje:
Adaptace binomu Lorenzo-Honda v šachu: zranění pronásledují 99
Říká se, že kdokoli šel do Sevilly, přišel o židli, a částečně z toho je to, co se děje Jorge Lorenzovi. Je to legrační, protože ta židle, která ztratila
Jorge Lorenzo si myslí, že jeho adaptace na Hondu bude jednodušší než na Ducati
Jorge Lorenzo už obléká barvy Repsolu Honda, jeho třetího odlišného týmu od jeho příchodu do MotoGP. Baleárské ostrovy se zúčastnily tiskové konference
Teď ano! Okruh Jarama už po 26 letech dostává nový asfalt
Cyklisté z centra města mají štěstí. Bájný závod Jarama-RACE Circuit přijímá to, na co jsme všichni léta čekali: a
Mijas (Málaga) plánuje nový okruh, který by mohl konkurovat Ascari
Mijas (Málaga) plánuje nový okruh, který by mohl konkurovat Ascari
MotoGP Argentina 2014: nový okruh zaručené překvapení?
Tento víkend jsme se zúčastnili třetího kola kalendáře mistrovství světa MotoGP, které se koná na argentinském okruhu Termas de Rio Hondo